自動(dòng)送料機(jī)廠家介紹三合一送料機(jī)性能及結(jié)構(gòu)

　　三合一送料機(jī)是繼空氣送料機(jī)、滾輪送料機(jī)、NC送料機(jī)之后，而誕生的主流送料機(jī)設(shè)備，被沖壓行業(yè)譽(yù)為第四代送料機(jī)型，不過(guò)它與前三代送料機(jī)型都只要單一送料功用不同，其不單單能完成自動(dòng)化送料，并且具備開卷、整平功用，其將三種機(jī)臺(tái)優(yōu)化組合，不只大大的縮減了沖壓自動(dòng)化生產(chǎn)線的占地面積，并且有的整平、送料在同一機(jī)架上的結(jié)構(gòu)規(guī)劃，不只使得沖壓生產(chǎn)線在布局上不用在規(guī)劃地基地坑，設(shè)備簡(jiǎn)略，便利移位，時(shí)間距離短，并且能從底子上防止整平后的板材因內(nèi)應(yīng)力回彈，避免板材變形，從底子保證了整平送料精度，提升了沖壓加工產(chǎn)品的質(zhì)量。

　　1、資料架部分由上料臺(tái)車（選配）、主體機(jī)架、漲縮卷筒、油壓擴(kuò)張?jiān)O(shè)備、托料臂、擋料臂、壓料臂等功用組件組成，其間托料設(shè)備位于漲縮卷筒的左下方，壓料設(shè)備位于漲縮卷筒的左上方，擋料設(shè)備位于漲縮卷筒的右上方，上料臺(tái)車位于漲縮卷筒的正下方；資料架漲縮卷筒通過(guò)上料臺(tái)車進(jìn)行上料，油壓擴(kuò)張進(jìn)行張緊料卷，變頻器進(jìn)行開卷速度的操控，光電開關(guān)進(jìn)行開停操控，完成自動(dòng)化的開卷。

　　2、整平送料機(jī)部分由主體機(jī)架、入料折料設(shè)備、導(dǎo)料設(shè)備、整平設(shè)備、送料設(shè)備和出料導(dǎo)料設(shè)備六部分組成，其間入料折料設(shè)備設(shè)備于整平送料機(jī)架的左端且與漲縮卷筒的出料位置相對(duì)置，入料折料設(shè)備包括液壓油缸和鉸接于整平送料機(jī)架的導(dǎo)弧座，導(dǎo)弧座為帶導(dǎo)弧曲線的座體，液壓油缸連接導(dǎo)弧座并驅(qū)動(dòng)導(dǎo)弧座滾動(dòng)；送料設(shè)備位于整平設(shè)備的右端出料口，出料導(dǎo)料設(shè)備位于送料設(shè)備的右端，出料導(dǎo)料設(shè)備設(shè)置有兩排筆直導(dǎo)料筒。

　　3、電控部分均選用日本相關(guān)品牌電氣組件，光電料弧操控系統(tǒng)操控料架運(yùn)轉(zhuǎn)選用日本歐姆龍；放松氣缸驅(qū)動(dòng)作用選用日本CKD/WPI；氣動(dòng)電磁閥操控氣缸選用日本SMC；整平軸承運(yùn)轉(zhuǎn)定位選用日本NSK；伺服驅(qū)動(dòng)器主操控選用日本安川；伺服馬達(dá)主運(yùn)轉(zhuǎn)選用日本安川；PLC操控選用日本三菱，同時(shí)主體操控選用立的操作面板與操控手柄操作，操作簡(jiǎn)略，使用便利。